一、工作原理

航煤聚结器通过聚结脱水法实现油水分离。当喷气燃料进入过滤分离器后，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，先通过过滤层滤除固体杂质，再通过破乳层将乳化状态的油水分离，然后由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内。未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离，沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。

二、功能特点

1. 高效过滤：航煤聚结器能滤除燃料中的各种微小颗粒、水份、纤维和悬浮物，确保油料的清洁度。

2. 脱水功能：通过聚结和分离技术，有效去除燃料中的水分，防止水分对发动机造成损害。

3. 维护简便：航煤聚结器安装好后能长期连续、可靠地工作，一般不用开盖清洗。但在使用时，需及时放气、放沉淀，并记录压差及燃料通过量，以便判断其是否正常工作。

4. 适用广泛：广泛适用于各类需净化的精细化工原料，特别适用于航空煤油的过滤和净化。

三、结构组成

航煤聚结器由金属壳体、一级滤芯（过滤聚结滤芯）、二级滤芯（分离滤芯）以及排污阀、放水阀、压差表、安全阀、伴热装置等附件组成。

四、选型要求

1. 设计压力：航煤聚结器的设计压力必须高于实际工作压力，以确保设备的安全运行。

2. 设计流量：过滤分离设计流量应大于实际工作流量的30%~50%，因为泵的实际工作流量可能高于其额定流量。

3. 滤芯寿命：滤芯的工作寿命主要根据压差来判断，当进出口压差达到一定值时（如0.1Mpa），说明滤芯已经堵塞，应予更换。

4. 其他因素：还需考虑设备的安装形式（立式或卧式）、过滤精度、使用地区（有无伴热装置）等因素。

五、使用与维护

1. 及时放气：对于安装手动放气阀的过滤器，在每次作业时，要进行人工放气，以防壳体中积存的气体过多影响过滤器的正常工作。

2. 经常放沉淀：在每次加油作业后，均应放沉淀，以检查燃料中是否含有水分或固体杂质。

3. 记录压差：在每次作业后，均应在维护日志上记录过滤器压差及燃料通过量，以便及时发现设备故障并采取措施。

4. 更换滤芯：当出现压差达到规定值、使用期限超过半年或滤芯破损等情况时，应及时更换滤芯。